Det är dags för ny personalbil igen och det blev inte en 5:e Yeti. Den har ju tyvärr utgått ur sortimentet och ersatts av Karoq som inte riktigt gick att beställa när det var dags för mig att byta.
Den 27/11 ska jag därför hämta ut en ny atlantic blå metallic VW Tiguan 4motion TDI 190hk som säkert blir en bra Yeti-ersättare. Denna gång kommer jag också att kunna köra med HVO100 redan från början för att inte ha någon (eller väldigt lite) klimatpåverkan (detta var ett krav för att välja en diesel). Då jag jobbar med utveckling av elsystem på Scania och är en tekniknörd utan like så har denna Tiguan det mesta som går att få i form av förarstödsfunktioner och ’elrelaterad’ extrautrustning vilket är ganska mycket…
Idag har jag äntligen kommit iväg till återvinningen med minst 6 sopsäckar med skräp plus en massa lös bråte från förrådet. Nästa måndag ska jag hämta min nya bil och då behövs det plats i förrådet för däck och annat så det var hög tid att bli av med skräpet. I går pantade jag också 4 pappkassar med tom-flaskor och -burkar som också stod i vägen i förrådet…
När jag var på Öland senast så köpte jag bräder och sågade till ett gäng fågelholk-byggsatser. Idag var det dags att sätta ihop några av dom.
Jag ansökte och fick tillstånd att sätta upp ett 10-tal fågelholkar i Bornsjöns naturreservat vilket är roligt. Nu håller jag på att bygga några olika holkmodeller som ska sättas upp där. Det blir också en ny sida under ’projekt’ så småningom där jag ska beskriva vad som händer.
Jag har ju en leasingbil, en så kallad personalbil från Scania med en dieselmotor och nu ingår jag i ett sorts fältprov för att testa ett helt förnyelsebart bränsle, HVO100. Jag har hittills kört cirka 250 mil på detta och det har funkat bra. Jag har inte märkt någon skillnad mer än att det kanske luktar lite popcorn ibland Jag kommer att tanka det så ofta det går men problemet är att det inte finns så många mackar som har det ännu. Däremot har jag en 20 liters jeepdunk som jag kan fylla och dryga ut sträckan lite när jag åker till Öland tex. Jag använde den förra året för att kunna köra längre med Preems variant av diesel med förnyelsebart innehåll men med HVO100 bidrar jag inte alls till växthuseffekten vilket känns skönt. Ok, lite bidrar jag nog med då det går åt en del energi att göra bränslet och dessutom påverkas ju närmiljön av partiklar och Nox men det är åtminstone bättre för klimatet än fossil-diesel…
Jag och Ewa var på en väldigt trevlig kortsemester till Malmö förra helgen. Vi bodde på ett mysigt litet hotell nära centralstationen. Mer information om vistelsen där finns på
Senaste kommentarer